Dans le réseau routier, les conditions météorologiques constituent un facteur déterminant de la sécurité routière et de la fluidité du trafic. Les phénomènes météorologiques extrêmes, tels que les fortes pluies, le brouillard dense, le verglas, la neige et les vents violents, sont non seulement susceptibles de provoquer des accidents de la route, comme des carambolages et des renversements, mais peuvent également entraîner des fermetures de routes et des embouteillages, causant ainsi d'importantes pertes humaines et matérielles, ainsi que des répercussions considérables sur l'activité économique et sociale. Afin de pallier les lacunes du secteur en matière de surveillance météorologique et de réactivité face aux alertes précoces, nous avons mis en place une station météorologique dédiée aux autoroutes. Grâce à ses atouts majeurs que sont la surveillance multidimensionnelle, l'alerte précoce intelligente et la protection tous temps, cette station a permis de constituer un réseau de protection météorologique précis pour les autoroutes.
1. Surveillance complète des facteurs pour maîtriser tous les risques météorologiques
Notre station météorologique utilise la technologie de fusion multisensorielle la plus performante au monde pour surveiller en temps réel les 10 principaux indicateurs météorologiques le long de l'autoroute avec une précision millimétrique et une fréquence à la seconde, comme si l'on installait un « scanner météorologique » pour la route, capturant avec précision chaque changement climatique.
Surveillance de la visibilité : Doté d'un capteur à transmission laser, il peut détecter avec précision les variations de visibilité dans un rayon de 0 à 10 km et donner des alertes précoces en cas de faible visibilité, comme par exemple en cas de brouillard ou de poussière, permettant ainsi aux services de contrôle de la circulation de prendre le temps nécessaire pour instaurer des limitations de vitesse, des déviations et autres mesures.
Surveillance de l'état de la chaussée : grâce à des capteurs intégrés et à la technologie de détection infrarouge, la perception en temps réel de la température, de l'humidité, de l'épaisseur de la glace, de la profondeur de l'eau et d'autres données de la surface de la route permet d'identifier avec précision les conditions routières dangereuses telles que le verglas (glace cachée) et les reflets de l'eau, et d'éviter que les véhicules ne glissent et ne perdent le contrôle en raison du glissement de la chaussée.
Surveillance météorologique à six éléments : couvre les paramètres météorologiques de base tels que la vitesse du vent, la direction du vent, la température, l’humidité, la pression atmosphérique et les précipitations, et peut générer dynamiquement des rapports spéciaux tels que des alertes de niveau de force du vent (par exemple, en déclenchant automatiquement une interdiction de circulation des gros véhicules lorsque le vent latéral dépasse le niveau 8), des alertes de risque de coup de chaleur dû aux fortes chaleurs et des alertes d’accumulation d’eau lors d’orages.
Système de suivi météorologique spécial : module intégré de surveillance du champ électrique des orages et algorithme d’alerte aux coulées de boue sur les routes, capable de prédire 1 à 3 heures à l’avance le risque de foudroiement causé par des conditions météorologiques convectives sévères en été et les dangers cachés du tassement de la chaussée pendant la saison des pluies, offrant ainsi une précieuse fenêtre d’intervention pour les secours d’urgence.
2. Fonction de surveillance des données en temps réel
Prend en charge plusieurs modes de sortie sans fil : GPRS/4G/Wi-Fi/LoRa/LoRaWAN
Prend en charge les serveurs et les logiciels pour visualiser les données en temps réel
3. Qualité industrielle, facile à utiliser dans des environnements extrêmes
Pour répondre aux exigences spécifiques du déploiement sur le terrain et du fonctionnement autonome sur les autoroutes, la station météorologique est conçue selon une norme de protection militaire. Elle peut fonctionner de manière stable dans une large plage de températures (de -40 °C à 85 °C) et dans un environnement à forte humidité relative (de 0 à 100 %), résister à des vents de force 12 et bénéficier de multiples protections contre les embruns, la poussière et la foudre. Son cycle de vie sans maintenance peut atteindre 5 ans, réduisant considérablement les contraintes liées à l'exploitation et à la maintenance ultérieures. De plus, son système d'alimentation double (énergie solaire et batterie au lithium) assure une surveillance continue pendant 72 heures, même en cas de pluie persistante, garantissant ainsi la couverture des zones reculées, des routes de montagne et autres zones non desservies par le réseau électrique.
Quatrièmement, l'adaptation à des scénarios complets, couvrant de multiples besoins en matière de trafic.
Qu'il s'agisse de routes de plaine, de routes de montagne, d'ensembles de ponts et de tunnels, de voies de contournement urbaines ou de routes interprovinciales principales, nos stations météorologiques peuvent fournir des solutions personnalisées :
Routes de montagne : Compte tenu des nombreux virages et des importants dénivelés, les stations micrométéorologiques sont déployées plus densément, afin de surveiller les averses localisées, les vents latéraux et autres phénomènes météorologiques soudains, et de coopérer avec le système d’avertissement de virage pour réduire le taux d’accidents.
Sections de ponts : Dans les zones exposées à des vents violents, comme les ponts fluviaux et maritimes, des équipements de surveillance de haute précision de la vitesse et de la direction du vent sont déployés, et le système de limitation de vitesse du tablier du pont est relié à celui-ci afin d’assurer la sécurité des véhicules lourds.
Groupements de tunnels : Combinée aux données de surveillance de la température, de l'humidité et des gaz nocifs (tels que la concentration de CO) dans le tunnel, la fréquence de fonctionnement du système de ventilation est ajustée dynamiquement afin d'améliorer la sécurité de l'environnement de circulation dans le tunnel.
V. Passez à la vitesse supérieure dès maintenant pour saisir les nouvelles opportunités offertes par les transports intelligents.
Désormais, vous pouvez bénéficier d'un service de garantie lors de la commande d'un système de station météorologique routière : l'équipement principal bénéficie d'une garantie d'un an, et l'équipe technique professionnelle est prête à répondre aux questions que vous pourriez rencontrer lors de l'utilisation, à fournir des conseils et des solutions techniques, pour un service après-vente sans souci.
Un pays où les transports sont performants, la sécurité avant tout. La station météorologique dédiée aux autoroutes n'est pas seulement un ensemble d'équipements de surveillance, mais aussi un bouclier technologique protégeant la vie de dizaines de millions d'automobilistes et de passagers, et une infrastructure essentielle à la construction de transports intelligents.
Nous choisir, c'est choisir d'utiliser la puissance scientifique et technologique pour construire une ligne de défense en matière de sécurité météorologique, afin que chaque kilomètre d'autoroute devienne une route sûre et sans encombre.
Contactez-nous pour obtenir votre solution exclusive de sécurité météorologique et laissez la météorologie intelligente sécuriser les autoroutes !
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Date de publication : 23 avril 2025