Avec le déploiement accéléré du concept de mobilité aérienne urbaine (UAM), des dizaines de milliers d'aéronefs électriques à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) et de stations de décollage et d'atterrissage pour drones (UAV) vont être déployées dans les zones urbaines et périurbaines. Dans cette nouvelle infrastructure dédiée à l'économie du transport aérien à basse altitude, où la sécurité est primordiale, les micro-stations météorologiques automatiques, équipées de capteurs ultrasoniques de qualité industrielle, deviennent des « systèmes de perception environnementale » indispensables pour garantir la sécurité des décollages et atterrissages.
Contrairement aux capteurs mécaniques traditionnels qui nécessitent des composants distincts pour mesurer la vitesse et la direction du vent, les capteurs ultrasoniques peuvent obtenir instantanément et de manière synchrone des données clés telles que la vitesse et la direction du vent en trois dimensions, la température, l'humidité et la pression atmosphérique, en émettant des ondes sonores et en calculant le temps de propagation de ces ondes. Cette conception sans pièces mobiles lui confère une fiabilité et une précision extrêmement élevées, même dans des conditions météorologiques difficiles, et ne requiert quasiment aucun entretien.
Pour les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (EVTOL) et les drones légers et sensibles au vent, les conditions météorologiques à micro-échelle lors du décollage et de l'atterrissage sont cruciales. Un système de surveillance environnementale intégrant des capteurs ultrasoniques peut fournir des mises à jour de données en temps réel jusqu'à 10 fois par seconde. Lorsque le système détecte que la vitesse du vent dépasse le seuil de sécurité, que sa direction change brusquement ou qu'un phénomène météorologique compromet sérieusement la sécurité du vol (comme des courants de fuite), il peut immédiatement alerter la tour de contrôle ou le système de pilotage automatique, et même déclencher automatiquement un décollage et un atterrissage différés afin d'éviter les risques à la source.
Les prévisions météorologiques sur les sites de décollage et d'atterrissage ne peuvent se fier uniquement aux grandes stations météorologiques situées à plusieurs kilomètres. Le microclimat de la station elle-même, notamment les courants d'air entre les bâtiments, est déterminant pour la sécurité. Marvin, directeur technique de HONDE, fournisseur de solutions économiques pour les vols à basse altitude, explique : « Le système de surveillance doit donc être un dispositif industriel robuste, de haute précision et à haute fréquence. » La technologie ultrasonique répond parfaitement à ces exigences, et les données en temps réel qu'elle fournit sont essentielles à une planification sûre et efficace.
On peut prévoir que, en tant qu’« infrastructure » de l’économie de basse altitude, les micro-stations météorologiques équipées de capteurs météorologiques ultrasoniques haute performance deviendront, à l’instar des bornes de recharge et des réseaux de communication, une configuration standard pour chaque site de décollage et d’atterrissage, garantissant ainsi le décollage en toute sécurité du marché de l’économie de basse altitude, qui pèse des milliards de yuans.
Pour plus d'informations sur les stations météorologiques, veuillez contacter Honde Technology Co., LTD.
WhatsApp : +86-15210548582
Email: info@hondetech.com
Site web de l'entreprise :www.hondetechco.com
Date de publication : 28 septembre 2025