DENVER. Les données climatiques officielles de Denver sont stockées à l'aéroport international de Denver (DIA) depuis 26 ans.
On reproche souvent à l'aéroport international de Denver (DIA) de ne pas décrire avec précision les conditions météorologiques pour la plupart des habitants de la ville. La majeure partie de la population vit à au moins 16 kilomètres au sud-ouest de l'aéroport, et à 32 kilomètres plus près du centre-ville.
Grâce à la modernisation de la station météorologique de Central Park à Denver, les données météorologiques en temps réel seront désormais plus accessibles aux habitants. Auparavant, les relevés effectués à cet endroit n'étaient disponibles que le lendemain, ce qui rendait les comparaisons quotidiennes difficiles.
La nouvelle station météorologique pourrait devenir l'outil de prédilection des météorologues pour décrire les conditions météorologiques quotidiennes de Denver, mais elle ne remplacera pas l'aéroport international de Denver en tant que station météorologique officielle.
Ces deux stations sont de magnifiques exemples de météorologie et de climatologie. Les conditions météorologiques quotidiennes en ville peuvent être très différentes de celles des aéroports, mais en termes de climat, les deux stations sont très similaires.
En réalité, les températures moyennes sont exactement les mêmes dans les deux endroits. Central Park enregistre en moyenne un peu plus de précipitations, soit un peu plus de 2,5 cm, tandis que la différence de neige sur cette période n'est que de 0,5 cm.
Il ne reste presque rien de l'ancien aéroport Stapleton de Denver. L'ancienne tour de contrôle a été transformée en brasserie en plein air et existe toujours, tout comme les données météorologiques à long terme remontant à 1948.
Ce relevé météorologique constitue le relevé climatique officiel de Denver de 1948 à 1995, date à laquelle il a été transféré au DIA.
Bien que les données climatiques aient été transférées à l'aéroport international de Denver (DIA), la station météorologique est restée à Central Park et les archives personnelles y sont demeurées même après le démantèlement de l'aéroport. Cependant, les données ne sont pas accessibles en temps réel.
Le Service météorologique national installe actuellement une nouvelle station qui transmettra des données météorologiques de Central Park au moins toutes les 10 minutes. Si le technicien parvient à établir la connexion correctement, les données seront facilement accessibles.
Il transmettra des données sur la température, le point de rosée, l'humidité, la vitesse et la direction du vent, la pression barométrique et les précipitations.
La nouvelle station sera installée à la ferme urbaine de Denver, une ferme communautaire et un centre éducatif qui offre aux jeunes urbains une occasion unique de découvrir l'agriculture de manière concrète sans quitter la ville.
La station, située au milieu de terres agricoles sur l'une des exploitations, devrait être opérationnelle d'ici la fin octobre. Les données seront accessibles à tous par voie numérique.
La seule météo que la nouvelle station de Central Park ne peut pas mesurer, c'est la neige. Bien que les capteurs de neige automatiques soient de plus en plus fiables grâce aux dernières technologies, le comptage officiel des chutes de neige nécessite toujours une mesure manuelle.
Le NWS annonce que les quantités de neige tombée ne seront plus mesurées à Central Park, ce qui battra malheureusement le record qui tenait à cet endroit depuis 1948.
De 1948 à 1999, le personnel du Service météorologique national (NWS) ou de l'aéroport de Stapleton effectuait quatre relevés de neige par jour. De 2000 à 2022, ces relevés étaient effectués une fois par jour par des entreprises sous-traitantes. Le Service météorologique national fait appel à ces personnes pour le lancement de ballons-sondes.
Le problème, c'est que le Service météorologique national prévoit d'équiper ses ballons-sondes d'un système de lancement automatique, ce qui signifie que les contractuels ne sont plus nécessaires et qu'il n'y aura plus personne pour mesurer la neige.
Date de publication : 10 septembre 2024